Analyse du problème de sous-vitesse du groupe hydraulique
L'unité de puissance hydraulique est un système qui alimente la presse hydraulique. Il ne peut pas sous-vitesse. En cas de sous-vitesse, cela entraînera une puissance insuffisante et affectera le travail normal. Regardons le problème de la sous-vitesse unique de la puissance hydraulique:
Une méthode d'élimination de la sous-vitesse de l'unité de puissance hydraulique
1) Éliminer la défaillance d'un débit de sortie insuffisant et d'une faible pression de sortie de la pompe à huile:
2) Éliminez la défaillance de pression causée par les vannes de pression telles que les vannes de trop-plein:
3) Découvrez l'arbalète qui produit des fuites internes et externes, éliminez les fuites internes et externes: remplacez les pièces très usées pour éliminer les fuites internes;
4) contrôler la température de l'huile;
5) Nettoyez les pièces telles que les vannes de débit et changez l'huile à temps lorsque la pollution par les hydrocarbures est grave;
6) Rechercher la raison de l'admission d'air du groupe hydraulique et éliminer l'air du groupe hydraulique.
Deux raisons de la sous-vitesse du groupe hydraulique
1. Pendant l'avance de travail, la vitesse d'avance de travail est considérablement réduite sous charge, même si la vanne de régulation de vitesse (papillon des gaz, etc.) est ouverte.
1) Il y a de l'air dans le groupe hydraulique.
2) Les impuretés mélangées dans l'huile bloquent l'orifice de la vanne de régulation de débit, provoquant une diminution de la vitesse de travail; lorsque l'huile est bloquée, la vitesse est instable;
3) La conception de l'unité de puissance hydraulique est déraisonnable. Lorsque la charge change, le débit dans l'actionneur de l'équipement hydraulique change également, entraînant un changement de vitesse:
4) La température de l'huile du système augmente, la viscosité de l'huile diminue, la fuite augmente et le débit effectif diminue;
5) Lorsque le système est sous charge, la pression de travail augmente et la fuite augmente, et la vitesse réglée diminue en raison de l'augmentation des fuites internes et externes:
2. Raisons de la vitesse insuffisante du mouvement rapide
1) Grande résistance pendant l'avance rapide: par exemple, le rail de guidage est lubrifié et l'huile est coupée, la plaque de pression d'insertion du rail de guidage&est ajustée trop étroitement, et la précision d'installation et la précision d'assemblage du cylindre d'huile sont médiocres, ce qui entraîne une augmentation de la résistance au frottement lors d'une avance rapide.
2) Les fuites internes et externes du système sont graves: la pression de service est généralement plus faible en avance rapide, mais elle est beaucoup plus élevée que la pression de retour d'huile. Lorsque le joint de piston du cylindre d'huile est endommagé, les deux cavités du cylindre d'huile fuient beaucoup en raison de la série de cavités (il y a une différence de pression), ce qui rend la vitesse de déplacement rapide du cylindre d'huile insuffisante, et les internes et une fuite externe d'autres pièces provoquera également ce phénomène;
3) La soupape de trop-plein est déformée ou installée comme un ressort faible en raison d'une déformation du ressort ou d'une mauvaise installation, l'orifice du tiroir principal est partiellement bloqué et le tiroir principal est coincé dans la petite position d'ouverture. En conséquence, une partie de l'huile sous pression produite par la pompe à huile déborde vers le réservoir, ce qui le rend ouvert Le débit effectif du système vers l'actionneur est considérablement réduit, ce qui rend la vitesse de déplacement rapide insuffisante
4) Le débit de sortie de la pompe à huile n'est pas suffisant et la pression de sortie n'est pas augmentée;
Troisièmement, les effets néfastes de la sous-vitesse des groupes hydrauliques
La sous-vitesse des composants exécutifs de l'équipement hydraulique&(cylindre à huile et moteur à huile) comprend deux situations: la première est que la vitesse n'est pas assez rapide pendant un mouvement rapide (avance rapide) et qu'elle n'atteindra pas la valeur de conception et le valeur spécifiée du nouvel équipement; l'autre est qu'il fonctionne sous charge. La vitesse (avance de travail) diminue considérablement à mesure que la charge augmente.
Surtout pour les équipements liquides à grande échelle et les équipements à forte charge, ce phénomène est particulièrement important, et la vitesse est généralement liée au débit.
La sous-vitesse affecte d'abord l'efficacité de la production et augmente le temps de cycle des équipements hydrauliques; le phénomène de sous-vitesse cesse souvent de se déplacer sous de lourdes charges, ce qui affectera le fonctionnement normal de l'équipement. Pour les équipements qui nécessitent un mouvement rapide, comme une meuleuse de surface, la vitesse n'est pas suffisante pour affecter la rugosité de surface du meulage.