Les vérins hydrauliques de plaque arrière automobile DALLAST sont tous des technologies de traitement avancées. Ils sont fabriqués en matériau 27simn à haute résistance à la traction et à haute limite d'élasticité. Les joints anti-fatigue en polyuréthane et PTFE sont de structure scientifique et raisonnable, de performances fiables et faciles à installer et à entretenir. Avec un tonnage important et une pression de service maximale de 220 BAR, il peut répondre aux besoins de différents utilisateurs dans différents environnements. Les vérins de levage hydrauliques sont hautement évalués et largement reconnus par le marché.
Processus
1. Matières premières entrant dans l'usine, 27SiMn, 40CrMo, ST52, tubes ou barres d'acier 45 # pour le choix
2. Faites le prétraitement, y compris le décapage, la phosphatation et la saponification, puis étirez à froid les tubes en acier sans soudure.
3. Placez les tubes en acier dans le four de trempe pour effectuer le recuit de détente pour faciliter le traitement ultérieur.
4. La machine de redressage multi-rouleaux, avec 10 points de redressement, réalise le laminage automatique rectiligne améliorant considérablement l'efficacité
5. Traitement thermique pour obtenir des pièces aux propriétés différentes en modifiant leur microstructure interne ou la composition chimique de la surface.
6. Le degré cylindrique peut être contrôlé à moins de 0,03 mm et la rugosité de surface est jusqu'à 0,4 en affinant avec la gamme: φ40mm-φ450mm et la plus longue longueur: 12000mm
7. Processus d'usinage pour obtenir des pièces de haute précision avec des formes complexes strictement selon les dessins détaillés.
8. Le processus de production de galvanoplastie répond aux exigences fonctionnelles et ornementales pour le revêtement de pièces de travail de différentes dimensions selon les exigences spécifiques de l'application.
9. Nettoyage de toutes les pièces par machine de nettoyage automatique dans la solution spéciale et sous contrôle spécial de température efficacement.
10. Toutes les pièces sont assemblées dans des cylindres complets selon les instructions de montage strictes par des ouvriers habiles dans un atelier sans poussière.
11. Faites des tests de pression et de performance pour vérifier si les cylindres peuvent fonctionner sans à-coups et de manière stable sous la pression spécifiée sans fuite ni déformation.
12. Faites la peinture avec un apprêt et une couche de finition de haute qualité pour obtenir une belle apparence et protéger les cylindres contre l'anticorrosion.
13. Palette en bois ou boîtes d'emballage avec des films plastiques enveloppés à la surface, adaptés au transport maritime de longue durée.
Croyez que nos vérins hydrauliques de plaque arrière automobile professionnelle peuvent fournir des produits plus fiables
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FAQ
Des clients brésiliens nous ont consultés sur les vérins hydrauliques de plaque arrière automobile
Q: La pression de la station hydraulique est exprimée à 20MP. Combien de tonnes peut capacité de charge, taille d'alésage de cylindre hydraulique 125mm? Comment convertir? Veuillez énumérer. Je vous remercie
Réponse: 20Mpa=200kg / cm ^ 2 Le vérin hydraulique avec une section transversale de 1cm2 peut soulever jusqu'à 200kg. Par conséquent, F=200X3.14X (125/2) ^ 2=24531 kg=24,5 tonnes
Q: Combien d'heures votre tige de piston résiste-t-elle au brouillard salin?
R: La surface de notre tige de piston spécialement traitée est noire, la finition est RA< 0,2="" um,="" la="" résistance="" à="" la="" traction="" et="" la="" limite="" d'élasticité="" sont="" toutes="" deux="" supérieures="" à="" 900mpa,="" la="" dureté="" de="" la="" surface="" est="" hv="" 900="" et="" le="" test="" de="" brouillard="" salin="" neutre="" est="" de="" 1100="" heures;="" il="" est="" particulièrement="" adapté="" à="" une="" utilisation="" alcaline.="" environnement,="" si="" vous="" avez="" des="" besoins="" à="" cet="" égard,="" veuillez="" nous="">
Q: Quel est le principal entretien de la réparation des vérins hydrauliques?
Réponse: Après avoir démonté le cylindre hydraulique: 1. Nettoyez le cylindre hydraulique et le piston; 2. Remplacez tous les joints; 3. S'il y a une valve, réparez-la pour assurer l'étanchéité et la flexibilité; 4. Manipulez toutes les pièces de déformation; 5. Installez l'expérience.
Si vous êtes intéressé par nos vérins hydrauliques de plaque arrière automobile et obtenez plus d'informations, veuillez contacter notre service commercial, nous sommes un fabricant professionnel de vérins de levage hydrauliques.
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