La tige à pistons chromés durs est une épaisse couche de placage de chrome à la surface du substrat en acier. Son épaisseur est généralement de 10-30μm. Améliorer la dureté des pièces, la résistance à l’usure, la résistance à la corrosion et d’autres fonctions décrites caractéristiques de température avec chrome.
Pourquoi la tige de piston devrait-elle être chromée?
Parmi les composants d’un cylindre hydraulique, la tige de piston est une pièce de raccordement indispensable. Parce que, dans un cylindre hydraulique, on peut dire que la tige de piston nécessite un certain nombre de propriétés mécaniques, et son fonctionnement normal affecte souvent d’autres composants. Par conséquent, les exigences pour la tige de piston du cylindre hydraulique sont relativement élevées, et il doit être lisse, résistant à la corrosion, et avoir une résistance à la résistance élevée. Il doit également fournir une surface à faible frottement parce que le cylindre hydraulique qui se déplace d’avant en arrière balaie les joints, les essuie-glaces et les surfaces de roulement. Par conséquent, afin de répondre à toutes ces différentes caractéristiques et exigences, il est nécessaire de chromer la tige de piston.
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