Introduction du produit
Le cylindre à action unique avant pour camion à benne à benne est largement utilisé dans les systèmes hydrauliques de divers types de camions à benne. Le cylindre hydraulique à sens unique comprend le cylindre inversé, cylindre de montage de trunnion; cylindre à tube croisé; clevis montage cylindre hydraulique; cylindre à double fin; cylindre d’extrémité à double tige; cylindre hydraulique de montage de bride; cylindre hydraulique d’oeil d’épingle, Ces types de cylindres de camion de décharge, dans l’ensemble du système hydraulique, valve de benne peut fixer la pression de travail maximale de 190Bar ; 20Bar; 21Bar; 220Bar.DALLAST cylindre hydraulique peut résister à la pression de travail maximale de 220Bar, la pression d’essai est terminée à 280-300Bar.
Les matériaux que nous choisissons sont comparés à d’autres tubes de l’entreprise; la résistance à la traction et la force de rendement sont plus de 2 fois, la résistance à la traction et la force de rendement sont d’environ 950MPA.
DALLAST cylindre à action unique pour camion à benne sont la conception légère; structure raisonnable; un travail fiable; montage et démontage faciles; facile à réparer. Un autre nous pouvons concevoir en fonction des besoins spéciaux de l’utilisateur et les paramètres techniques
Contrôle de la qualité
1) Les techniciens s’auto-enregistrent dans la production
2) Enregistrement spot d’ingénieur dans la production
3) QC inspecte après la production de masse terminée
4) Les ventes internationales qui ont été formés le savoir-faire technique spot check avant l’expédition
5) après-vente DALLAST fournit des manuels d’exploitation et d’entretien du système hydraulique et des conseils
Processus de production
Détail de la production
Description du modèle par exemple: 2 Étage Tipping Ram; 3 Étape Tipping Ram; Cylindre hydraulique de camion à benne à 3 étages pour camion-benne; Cylindre de décharge hydraulique de 5ème étape
Cylindre hydraulique de forage de 6 pouces; Cylindre hydraulique de 6 pouces de diamètre, etc.
Ces types peuvent écrire comme ça
(1) Stade de niveau 4
(2) Code unitaire
(3) Pression E: 160Bar /F210Bar
(4) Première taille de l’étage (mm)
(5) Course (mm)
MODÈLE NO. | Étape | Diamètre du premier étage | Course | Plus grand manchon OD | Longueur fermée | Distance de montage |
[mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | ||
FC-3-107-2855 | 3 | 107 | 2855 | 152 | 1268 | 311 |
FC-3-107-3115 | 3 | 107 | 3115 | 152 | 1368 | 311 |
FC-3-107-3265 | 3 | 107 | 3265 | 152 | 1418 | 311 |
FC-3-107-3415 | 3 | 107 | 3415 | 152 | 1468 | 311 |
FC-3-107-3715 | 3 | 107 | 3715 | 152 | 1568 | 311 |
FC-3-126-3230 | 3 | 126 | 3230 | 219 | 1403 | 343 |
FC-3-126-3680 | 3 | 126 | 3680 | 219 | 1553 | 343 |
FC-3-126-3830 | 3 | 126 | 3830 | 219 | 1603 | 343 |
FC-3-126-4400 | 3 | 126 | 4400 | 219 | 1803 | 343 |
FC-4-126-4145 | 4 | 126 | 4145 | 219 | 1357 | 343 |
FC-4-126-4345 | 4 | 126 | 4345 | 219 | 1407 | 343 |
FC-4-126-4545 | 4 | 126 | 4545 | 219 | 1457 | 343 |
FC-4-126-4745 | 4 | 126 | 4745 | 219 | 1507 | 343 |
FC-4-126-4945 | 4 | 126 | 4945 | 219 | 1557 | 343 |
FC-4-126-5145 | 4 | 126 | 5145 | 219 | 1607 | 343 |
FC-3-145-3230 | 3 | 145 | 3230 | 219 | 1403 | 343 |
FC-3-145-3680 | 3 | 145 | 3680 | 219 | 1553 | 343 |
FC-3-145-3830 | 3 | 145 | 3830 | 219 | 1603 | 343 |
FC-4-145-4110 | 4 | 145 | 4110 | 219 | 1357 | 343 |
FC-4-145-4310 | 4 | 145 | 4310 | 219 | 1407 | 343 |
FC-4-145-4510 | 4 | 145 | 4510 | 219 | 1457 | 343 |
FC-4-145-4710 | 4 | 145 | 4710 | 219 | 1507 | 343 |
FC-4-145-4910 | 4 | 145 | 4910 | 219 | 1557 | 343 |
FC-4-145-5110 | 4 | 145 | 5110 | 219 | 1607 | 343 |
FC-4-145-5310 | 4 | 145 | 5310 | 219 | 1657 | 343 |
FC-4-145-5865 | 4 | 145 | 5865 | 219 | 1807 | 343 |
FC-5-145-4310 | 5 | 145 | 4310 | 219 | 1161 | 343 |
FC-4-165-4110 | 4 | 165 | 4110 | 244 | 1347 | 343 |
FC-4-165-4510 | 4 | 165 | 4510 | 244 | 1447 | 343 |
FC-4-165-4710 | 4 | 165 | 4710 | 244 | 1497 | 343 |
FC-4-165-4910 | 4 | 165 | 4910 | 244 | 1547 | 343 |
FC-4-165-5110 | 4 | 165 | 5110 | 244 | 1597 | 343 |
FC-4-165-5310 | 4 | 165 | 5310 | 244 | 1647 | 343 |
FC-4-165-5865 | 4 | 165 | 5865 | 244 | 1797 | 343 |
FC-5-165-5135 | 5 | 165 | 5135 | 244 | 1351 | 343 |
FC-5-165-5385 | 5 | 165 | 5385 | 244 | 1401 | 343 |
FC-5-165-5635 | 5 | 165 | 5635 | 244 | 1451 | 343 |
FC-5-165-6135 | 5 | 165 | 6135 | 244 | 1551 | 343 |
FC-5-165-6385 | 5 | 165 | 6385 | 244 | 1601 | 343 |
FC-5-165-6825 | 5 | 165 | 6825 | 244 | 1701 | 343 |
FC-5-165-7075 | 5 | 165 | 7075 | 244 | 1751 | 343 |
FC-5-165-7325 | 5 | 165 | 7325 | 244 | 1801 | 343 |
FC-5-165-7575 | 5 | 165 | 7575 | 244 | 1851 | 343 |
FC-5-165-7825 | 5 | 165 | 7825 | 244 | 1901 | 343 |
FC-5-165-8185 | 5 | 165 | 8185 | 244 | 2001 | 343 |
FC-5-165-8435 | 5 | 165 | 8435 | 244 | 2051 | 343 |
FC-5-187-5135 | 5 | 187 | 5135 | 244 | 1351 | 343 |
FC-5-187-5385 | 5 | 187 | 5385 | 244 | 1401 | 343 |
FC-5-187-5635 | 5 | 187 | 5635 | 244 | 1451 | 343 |
FC-5-187-6135 | 5 | 187 | 6135 | 244 | 1551 | 343 |
FC-5-187-6385 | 5 | 187 | 6385 | 244 | 1601 | 343 |
FC-5-187-6825 | 5 | 187 | 6825 | 244 | 1701 | 343 |
FC-5-187-7075 | 5 | 187 | 7075 | 244 | 1751 | 343 |
FC-5-187-7325 | 5 | 187 | 7325 | 244 | 1801 | 343 |
FC-5-187-7825 | 5 | 187 | 7825 | 244 | 1901 | 343 |
FC-5-187-8185 | 5 | 187 | 8185 | 244 | 2001 | 343 |
FC-5-187-8435 | 5 | 187 | 8435 | 244 | 2051 | 343 |
FC-5-187-8935 | 5 | 187 | 8935 | 244 | 2151 | 343 |
FC-5-187-9185 | 5 | 187 | 9185 | 244 | 2201 | 343 |
FC-6-187-8790 | 6 | 187 | 8790 | 244 | 1805 | 343 |
FC-6-187-9085 | 6 | 187 | 9085 | 244 | 1855 | 343 |
FC-7-187-8535 | 7 | 187 | 8535 | 244 | 1559 | 343 |
FC-5-210-6135 | 5 | 210 | 6135 | 273 | 1551 | 343 |
FC-5-210-6825 | 5 | 210 | 6825 | 273 | 1701 | 343 |
FC-5-210-7075 | 5 | 210 | 7075 | 273 | 1751 | 343 |
FC-5-210-7325 | 5 | 210 | 7325 | 273 | 1801 | 343 |
FC-5-210-7825 | 5 | 210 | 7825 | 273 | 1901 | 343 |
FC-5-210-9185 | 5 | 210 | 9185 | 273 | 2201 | 343 |
Bureau de l’entreprise
Expédition
FAQ
Les clients argentins nous ont consultés au sujet du cylindre à action unique pour camion-benne
Q: Quel est l’avantage du matériau utilisé pour les cylindres de camion-benne par rapport au tube tiré à froid ST52/E355/E460?
R: Nos cylindres hydrauliques de camion à benne sont faits de matériaux trempés 27simn.
La résistance et le rendement de la traction sont tous deux supérieurs à 950MPA; Tube tiré à froid ST52/E355/E349, résistance à la traction et rendement 600--700MPA, DALLAST pression de travail maximale du cylindre DALLAST est de 220Bar, en utilisant st52/E355/E460, la pression de travail maximale est de 190Bar.
Q : Dans le système hydraulique du camion-benne, la vanne TIPPER est à la soupape de commande d’air proportionnelle et à la vanne de commande d’air ralentie. Comment choisir?
R : Il est recommandé de choisir une vanne de commande d’air proportionnelle
Q: Dans le système hydraulique de camion à benne, comment choisir tuyau d’huile hydraulique à basse pression et maison à haute pression huile?
R: La basse pression utilise généralement 1 » 3/4 diamètre intérieur, haute pression dépend de l’interface de valve TIPPER, qui est généralement 1 », et a également 3/4 ». Le tuyau d’huile à haute pression est relativement solide et doit être sélectionné dans la maille en acier à 4 couches.
Q: Comment gérer les plaintes?
R: 1)Pendant le traitement, s’il est constaté que les tailles sont défectueuses, nous informerons les clients et obtenirons l’approbation des clients.
2) Si se produire des plaintes après avoir obtenu les marchandises, pls nous montrer des photos et des points de plaintes de détail, nous allons vérifier avec le département de production et QC départ. Immédiatement et donner la solution de résolution avec 6 heures.
Si vous avez besoin de plus d’informations sur single acting cylinder for dump truck, veuillez contacter notre service des ventes.
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