Cylindre hydraulique de chargeur frontal de tracteur

Cylindre hydraulique de chargeur frontal de tracteur
Détails:
Afin de s'adapter au développement agricole de la société et d'améliorer l'efficacité du travail, les machines et équipements AG actuels deviennent de plus en plus grands et l'efficacité est de plus en plus élevée.
Envoyez demande
Télécharger
Description
Paramètres techniques

Afin de s'adapter au développement agricole de la société et d'améliorer l'efficacité du travail, les machines et équipements AG actuels deviennent de plus en plus grands et l'efficacité est de plus en plus élevée. Ces grosses machines peuvent effectuer le travail efficacement, sans leurs composants de base, les vérins hydrauliques du chargeur du tracteur et de nombreuses forces de gravité. Toutes les machines doivent utiliser les vérins hydrauliques du chargeur frontal du tracteur comme noyau de la transmission de puissance, et ces tâches ne peuvent être accomplies qu'à l'aide de vérins hydrauliques agricoles.

Application

Chargeur de tracteur, camion à benne basculante, benne basculante, remorque à benne basculante

Matériau du tube de cylindre

Acier allié, acier au carbone, 27SiMn, ST52

Joint

Hallite, SKF, NOK, Guarnitec, Parker

Pression de travail

16 MP, 18 MP, 22 MP

Taille d'alésage

40 mm à 800 mm

Accident vasculaire cérébral

jusqu'à 12000 mm ou plus

Couleur

Rouge noir bleu gris, ou selon les exigences du client GG

Type de montage

Boucle d'oreille-tourillon, double tourillon, double boucle d'oreille, ou à la demande du client GG

Paquet

Film rétractable, palette en bois et carton

Heure de livraison

20-30 jours après réception du paiement

1. norme de tube sans soudure: GB / T17396-2009

Les matériaux 2.Raw sont trempés et revenus; ont une meilleure résistance à la traction et une meilleure limite d'élasticité que les tubes sans soudure étirés à froid directs

3.Les matériaux bruts sont testés pour la détection des défauts

4.Le cylindre hydraulique peut fonctionner au maximum 220Bar, testant 280BAR

5.Les matériaux bruts sont certifiés avec des matériaux et les matériaux sont traçables

6. tige et chaque étape avec chrome dur 20um


Notre avantage de vérins hydrauliques de chargeur de tracteur

Prix ​​1.Competitive: avoir un meilleur rapport prix / performance basé sur le produit et la qualité

2. service et support de continuité.

3.Travailleurs qualifiés riches et expérimentés diversifiés.

4.Custom R& Coordination du programme D.

5.Expertise en application.

6.Qualité, fiabilité et longue durée de vie du produit.

7.Mature, parfait et excellence, mais conception simple.


Présentation du produit


Détail de la production

1


Processus produit

2


Bureau de l'entreprise

4


Livraison, expédition et service

6


FAQ

Les clients du Timor oriental nous ont consultés à propos du vérin hydraulique du chargeur frontal pour tracteur


Q: calcul de la poussée du vérin hydraulique

A: diamètre intérieur du cylindre hydraulique=diamètre du piston=200 MM surface du piston=π (200/2) carré=3140 mm carré=31,4 centimètre carré 25MPA=250 kg / centimètre carré poussée maximale=pression * surface du piston=250 * 31,4=7850 kg=78500 Newton C'est la poussée maximale.

Q: La combinaison de vérins + onduleur + moteur + pompe + électrovanne + API peut contrôler la précision de position du vérin?

A: 1. L'huile hydraulique peut être comprimée. Il est élastique comme un ressort. Par conséquent, dans un système servo hydraulique général, la commande de soupape est beaucoup plus précise que la commande de pompe. Parce que la vanne peut être montée à proximité du vérin hydraulique, même sur le vérin hydraulique, la pompe doit passer à travers la conduite d'huile, puis entrer dans le vérin hydraulique, qui a une longue distance, ce qui réduit considérablement la rigidité du système et augmente le difficulté de contrôle. 2. La pompe doseuse fuit en premier et il y a également une pulsation de débit de 10% à 20%. La fuite de la pompe est liée à la pression et n'est pas linéaire.


Q: fuite d'huile de cylindre hydraulique

R: Plusieurs possibilités:

1. Entre la tige de piston et la douille de guidage:

(1) Le cylindre hydraulique n'est pas bien sollicité, et il existe une force radiale pour provoquer une charge de décalage entre la tige de piston et le manchon de guidage, de sorte que le joint d'huile est usé prématurément et provoque une fuite d'huile.

(2) La température ambiante de la tige de piston est élevée, en particulier la chaleur radiante, et le vieillissement du joint d'huile est rapide.

(3) Si le joint d'huile est sélectionné correctement; si le joint d'huile est endommagé lors de l'installation.

(4) Si la tolérance entre le manchon de guidage et la tige de piston est correcte.

Deuxièmement, entre le manchon de guidage et le cylindre: si le joint torique sur le manchon de guidage est installé correctement, faites particulièrement attention au joint torique ne peut pas être&'roulé GG', en particulier certains joints toriques sont fermés et avoir une ligne de serrage.

Troisièmement, le problème commun: le manchon de guidage, le cylindre, la concentricité de la tige de piston. Les tolérances d'ajustement sont correctes.


Q: température de fonctionnement du cylindre hydraulique extérieur?

A: température de fonctionnement normale -30 ℃ --- 100 ℃


Nous ne produisons pas seulement des vérins hydrauliques de ferme, nous concevons et produisons également des vérins hydrauliques de chargeur de tracteur, sur les vérins hydrauliques de chargeur frontal de tracteur plus d'informations,

veuillez nous envoyer un e-mail, nos techniciens professionnels vous serviront.

 

étiquette à chaud: cylindre hydraulique de chargeur frontal de tracteur, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, personnalisé, acheter, prix, pas cher, remise, à vendre

Envoyez demande