Présentation du produit
DALLAST propose des vérins de chasse-neige à double effet.
Vérin de chasse-neige: Si le vérin ne fonctionne pas, vous pouvez commencer le dépannage à partir de ces aspects:
(1) La pression de commande du système hydraulique est trop basse. La résistance d'étranglement dans la conduite de commande peut être trop importante, la vanne de débit est mal réglée, la pression de commande est inappropriée et la source de pression est perturbée. À ce stade, vérifiez la source de pression de commande pour vous assurer que la pression est ajustée à la valeur spécifiée du système;
(2) De l'air pénètre dans le système hydraulique. Principalement parce qu'il y a des fuites dans le système. À ce stade, vérifiez le niveau de liquide du réservoir d'huile hydraulique, les joints et les joints de tuyau du côté aspiration de la pompe hydraulique et si le filtre grossier d'aspiration d'huile est trop sale. Si c'est le cas, ajoutez de l'huile hydraulique, manipulez les joints et les joints de tuyaux, nettoyez ou remplacez les éléments filtrants grossiers.
(3) Le mouvement initial du vérin hydraulique est lent. En cas de basse température, l'huile hydraulique a une viscosité élevée et une faible fluidité, ce qui entraîne un mouvement lent du cylindre hydraulique. La méthode d'amélioration consiste à remplacer la tige de piston du cylindre par de meilleures performances viscosité-température. Si la tige de piston est usée, elle peut d'abord être brossée, puis meulée et finalement ajustée à la précision correspondante de la tige de piston et du manchon de guidage. A ce moment, le manchon de guidage peut être correctement alésé ou renouvelé. Manchon de guide de voiture. Lorsque vous effectuez les réparations ci-dessus, n'oubliez pas de remplacer les divers joints en caoutchouc à temps.
Le vérin hydraulique doit effectuer plusieurs opérations de va-et-vient à basse pression (supérieure à la pression de départ) avant de fonctionner, et l'air dans le vérin hydraulique peut être évacué avant de pouvoir fonctionner normalement. Des tampons combinés doivent être utilisés pour fixer les orifices d'entrée et de sortie d'huile et les joints afin d'éviter les fuites d'huile.
Comment mesurer vos vérins hydrauliques chasse-neige?
Étape 1: Comptez le nombre de ports de votre bouteille
Type de port: Un port est"&à simple effet quot ;; Deux ports sont&«GG à double effet».
VS unique. Double
GG quot;&simple effet quot; avoir seulement une pression dans un sens tandis que" double effet" étendre et rétracter
Étape 2: mesurez la taille du port
Étape 3: Identification des ports de votre bouteille
Type de port: Vous pouvez soit avoir un" Filetage de tuyau" orifice OU un&«Boss-O-ring GG»; Port
Étape 4: Mesurez le&rétracté ou fermé" longueur de votre cylindre; Mesurez l'extension ou" Open-length" de votre cylindre
Du centre d'un œil d'épingle sur le cul-de-sac (extrémité de la base) au centre de l'œil d'épingle sur l'extrémité active (extrémité de tige)
Étape 5: Calculez votre cylindre" Course" ou combien votre cylindre bouge
Étape 6: Déterminez le montage et la largeur de votre cylindre (tube transversal, perçage, fraisé)
Mesurer le diamètre du canon ou le" extérieur" diamètre du cylindre et diamètre de la tige
Mesurer le" Dead-end" et&'GG' extrémité active '; du diamètre de la broche
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FAQ
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